Transporte de mercancías por autopista

Sectores

Logística y transporte

Saber dónde está cada cosa, cuánto cuesta y qué papeleo falta, antes de que llame el cliente a preguntar.

Freight moving along a motorway

Visibilidad

La pregunta siempre es dónde.

Casi todos los problemas de TI en logística se reducen a lo mismo: el estado actual lo sabe una persona y no un sistema. Arreglar eso elimina una cantidad sorprendente de llamadas.

Hablemos
Illuminated neural network brain

Papeleo

Documentos que llegan como llegan.

Albaranes, documentos de aduanas y facturas llegan en el formato que decidió quien los envía. Leerlos automáticamente es uno de los retornos más claros de este sector.

Ver IA y automatización

Cómo trabajamos

De las llamadas a un sistema de referencia.

  1. Mapear

    Dónde vive hoy realmente el estado y a quién llaman cuando hace falta.

  2. Capturar

    Eventos registrados en el momento en que ocurren, no reconstruidos después.

  3. Automatizar

    Eliminado el papeleo repetible y los traspasos, con las excepciones derivadas a una persona.

  4. Mejorar

    Informes sobre las cifras que cambian decisiones, revisados contigo.

Preguntas

Preguntas habituales de operadores logísticos.

¿Podéis integraros con nuestros transportistas?

Sí. La integración con transportistas y partners es trabajo habitual; la dificultad suele ser que cada uno expone los datos de forma distinta, que es justo para lo que sirve una capa de integración.

Nuestros conductores tienen mala cobertura. ¿Importa?

Condiciona el diseño. Las herramientas móviles deben capturar sin conexión y sincronizar cuando vuelve la cobertura, en lugar de fallar en el momento de usarlas.

¿Tenemos que cambiar de TMS?

Rara vez como primer paso. La visibilidad y la automatización documental alrededor del sistema actual suelen dar resultado antes que una sustitución, y con mucho menos riesgo.

¿En cuánto tiempo se amortiza la automatización documental?

Depende del volumen, pero la gestión documental es el caso más claro del sector porque es de gran volumen, repetitiva y hoy manual. Medimos primero una línea base para que la respuesta sea una evidencia y no una promesa.

La diferencia

Qué cambia cuando el sistema sabe dónde está cada cosa.

Dónde estás ahora

  • El estado lo sabe una persona, no un sistema.
  • Albaranes y documentación de aduanas gestionados a mano.
  • Coste por envío conocido solo al cerrar el mes.

Adónde te lleva esto

  • Estado en tiempo real disponible para quien recibe la pregunta.
  • Papeleo leído automáticamente sea cual sea su formato.
  • Coste visible mientras aún se puede influir en él.
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